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实现工程放大与系统集成甲醇合成DMMn装置完成示范

浏览量:1973 发布者:  来 源:中国化工报  发布时间:2016-1-2 9:12:12
     12月23日,由山东辰信新能源有限公司承担的“十二五”国家科技支撑计划项目——甲醇合成DMMn(聚甲氧基二甲醚)技术工程放大与系统集成,通过中国石油和化学工业联合会组织的课题验收。验收专家组考察了山东辰信公司建设的万吨级甲醇合成DMMn生产装置、审阅相关材料后认为,可以技术结题。这预示着万吨级甲醇合成DMMn装置已完成示范。
  验收专家认为,DMMn作为柴油调和组分可以提高柴油燃烧效率,减少固体颗粒污染物、NOX等排放,大幅度降低柴油凝点,扩大柴油应用区域,具有良好的环境效益,课题立项是必要的。石化联合会副秘书长胡迁林认为,甲醇合成DMMn符合现代煤化工发展趋势,为柴油升级提供了方向,建议尽快推向市场。
  据介绍,2013年7月,山东辰信在国内率先投资建成了万吨级甲醇经三聚甲醛合成聚甲氧基二甲醚装置,完成了催化合成DMMn的工艺开发。该项目取得的主要创新成果包括:自主开发了以甲缩醛和三聚甲醛为原料、离子交换树脂为催化剂合成DMMn的工艺技术;实现了万吨级聚甲氧基二甲醚工业化生产装置的连续稳定运行,三聚甲醛转化率≥90%、选择性≥68.3%、单程产品收率≥61.3%,甲醇单耗小于1.32吨;累计生产近3000吨产品,实现销售2000余吨;开展了相关油品性质检测及发动机排放性能研究,显示出了十六烷值高、排放低等优越性。
  此外,课题执行时期内,该项目还申请发明专利10件,其中国际发明专利7件;获授权实用新型专利15件,获得授权发明专利项8件。
  DMM3-8物性与柴油相近,与柴油互溶性好,调和到柴油中使用不需要对车辆发动机供油系统进行改造。其十六烷值高达76,含氧量47%~50%,无硫无芳烃,在柴油中调合10%~20%,能显着降低柴油凝点,改善柴油的燃烧特性,提高热效率,烟度最高可降低80%,氮氧化物可以降低50%,是国际上公认的降低油耗和减少烟气排放的新型环保柴油调合组分。同时DMM2、DMM3和DMM4也是一类溶解能力极强的溶剂,应用前景广阔。
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